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Y sobre todo ¿Como hacerlo para que no se note mucho?.
Para eso están las cabezas pensantes del Ayuntamiento. Se supone que la creación del SER en Madrid y en el resto de las ciudades se creó para que los vecinos residentes de zonas afectadas por la afluencia masiva de coches en sus barrios tuvieran cierto cierto privilegio a la hora de aparcar en su propio barrio.
Luego el Servicio de Estacionamiento Regulado se extendió incluso por barrios residenciales y periféricos, lo cual contradijo todo lo anterior y se vio que era una herramienta descaradamente recaudatoria que obtenía sus mayores ingresos de sus elevadas multas. El bajo salario que se paga a los empleados y la cuota anual de la tarjetita también ayudan a que este sea un negocio de lo más rentable en grandes ciudades como Madrid.
El SER en Madrid se extendió hasta que ya no se pudo más. Hubo demasiadas revueltas callejeras como la lucha incesante de los vecinos de Carabanchel, Barrio del Pilar, Tetuan y otros.
Las manifestaciones frenaron de alguna manera que los parquímetros crecieran más y más en Madrid. Se pensó incluso extender la medida hasta Ciudad Universitaria.
Ahora, lo nuevo, lo último, es el colmo de los colmos. Se trata de subir los precios de los parquímetros en las zonas más contaminadas de Madrid. (La excusa de la ecología casi siempre funciona y vende mucho). Los vehículos eléctricos están exentos de pagar el ticket de la ORA (Me imagino que hasta que todo el mundo tenga uno).
Por último queda recordar que el SER se creó para proteger a los resientes de los barrios afectados por el tráfico y las visitas.
Ahora es para que la gente no contamine. Como cambiamos la película según interesa. Y creíamos que en recaudación descarada estaba ya todo inventado.
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