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Metro de Madrid está cambiando.Cuando nos queramos dar cuenta todas las taquillas del Metro estarán cerradas y los taquilleros estaremos fuera ayudando a los viajeros. Solo se podrán comprar y cambiar los billetes y los abonos en las máquinas expendedoras.
La línea 12, Metrosur, ya se construyó sin taquillas y la línea 3 las suprimió hace poco después de que remodeló todas sus estaciones. También las últimas ampliaciones de Metro de los últimos años se han construido sin taquillas. Ahora les toca el turno a las líneas 1, 6 y 8.
Asi son y serán los nuevos puestos de Metro.La intención de Metro es quitarlas en toda la red y dejar en lugar de los taquilleros la figura del supervisor comercial, el cual ayudara a los viajeros y controlará toda la estación estando siempre en la misma.
En algunos metros de otras ciudades como Barcelona este sistema ya se lleva haciendo desde hace tiempo.
Parece que a la gente no le desagrada la idea de cerrar las taquillas. La opinión de los trabajadores puede que sea diferente. Yo esa opinión me la reservo. En todo caso los que mandáis sois los viajeros, los que cogéis este transporte diariamente y sois los que tenéis que estar agusto. A mi me da pena, pero como me gusta el trato con el público me da igual estar dentro que fuera.
Respecto a los trenes, puede que en el futuro muy cercano se conduzcan solos (de hecho el sistema ya existe). No se perderán puestos de trabajo ya que aunque el tren conduzca solo siempre hará falta la supervisión de una persona.Este es el futuro del Metro de Madrid. Los tiempos cambian. A veces no sabemos si es para peor o para mejor.
Y a vosotros ¿Os importa el cierre de las taquillas del metro u os da igual?.
, gracias a ser la que va y viene del aeropuerto.Después se fue implantando el sistema por el resto de las líneas hasta que de repente empezaron a aparecer compañías telefónicas minoritarias (yoygo, Symio,pepe car movil, dia movil, eroski etc..) que querían beneficiarse de la medida sin aportar nada de dinero en la inversión. La empresa que se dedicaba a la instalación se llamaba 
Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Iglesia, Chamberí, Bilbao, Tribunal, Gran Vía, Sol,Tirso de Molina, Antón Martín, Atocha, Atocha-Renfe y Menéndez Pelayo
Cuatro Caminos, Canal, Quevedo y San Bernardo, 
Entre Sol y Legazpi
Bilbao, Alonso Martínez y Mar de Cristal. (Diego de León y Avenida de América en pruebas). 
Alonso Martínez, Chueca y Gran Vía. (Diego de León, en pruebas). 
Nuevos Ministerios y Cuatro Caminos. (Avenida de América, República Argentina, Diego de León, Guzmán el Bueno, Metropolitano, Ciudad Universitaria y Moncloa en pruebas). 
Gregorio Marañón. (Avd de América y Guzmán el Bueno en pruebas).
Colombia. (Avenida de América, en pruebas). 
Nuevos Ministerios, Gregorio Marañón, Alonso Martínez y Tribunal. 
