Las taquillas de la línea 6 también desaparecen

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Desde Agosto y no hay taquillas en las estaciones de Oporto, Usera, Mendez Álvaro y Ciudad Universitara.

Antigua taquilla de Ciudad Universitaria

Y a partir de hoy 20 de septiembre se quedan sin taquillas Plaza Elíptica, Puerta del Ángel y Alto de Extremadura.

Mendez Álvaro se queda sin taquillas y sin puesto de información

Así hasta completar todas las estaciones de la línea circular. Pronto estará impuesto en toda la línea 6 el modelo de supervisor comercial.

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A la espera de los trenes nuevos en la línea 6

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Los nuevos trenes de la línea 6 , los de la serie 8400 ya deberían estar en funcionamiento dentro de la línea circular, pero todavía a mediados de mes no se ven circulando por la vías.

Uno de los motivos puede ser una polémica que ha surgido por la imagen de los nuevos vagones de Metro en los que la bandera de la Comunidad ha adquirido más protagonismo que el logotipo de la compañía. Se está discutiendo sobre este tema como si fuera una artimaña política para publicitar a la Comunidad de Madrid da cara a las próximas elecciones.

Uno de los tenes que circulan actualmente en la línea 6

Mientras lo resuelven seguimos esperando por los nuevos trenes de la línea 6.

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Trenes nuevos para la Línea 6 de Metro

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Los nuevos trenes que circularán por las vías de la línea 6 a partir de Septiembre serán los denominados trenes de la serie 8400.

Los nuevos trenes se han construido entre Zaragoza y Guipuzcoa por la empresa CAF que no parará de fabricarlos y entregarlos hasta 2011. CAF fabricará 302 trenes de los cuales más de la mitad irán a parar a la línea 6 de metro. El resto se distribuirán entre las líneas 2, 3, 8, 10 y 11.

Nuevo modelo de tren de metro. Serie 8400

Gracias a la incorporación de los nuevos trenes a la línea circular se ganará capacidad de transporte, se podrán transportar bicicletas, son totalmente accesibles para personas discapacitadas

Más información sobre los nuevos trenes de metro serie 8400 aquí.

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Los nuevos metros de la línea 6

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Los nuevos metros de la línea 6 se podrán empezar a poder ver a partir de mayo en modo de prueba.

Los metros más modernos de la red llevarán incorporadas ruedas silenciosas y una pintura especial antigrafitis. Además cuentan con la novedad de poder llevar bicicletas y tener un espacio reservado para los discapacitados en el primer y último vagón. Serán más espaciosos y llevarán triple barra de sujección para que la gente se pueda agarrar con más facilidad.


Será a final de verano cuando los 180 coches s incorporen a la red de metro. Los nuevos metros denominados 8400, se están ahora construyendo entre Guipozcoa y Zaragoza.

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Los metros más modernos de la red

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En mayo de 2010 por la línea 6 de ;etro de Madrid circularán un nuevo tipo de tenes, los denominados modelo 8400.


Entre sus ventajas mejora la accesibilidad de las personas con movilidad reducida y facilita el transporte de bicicletas. Incorpora además nuevos sistemas de conducción automática CBTC .

En definitiva Metro de Madrid no para de reinvntarse y despuntar como uno de los mejores Metros del mundo.

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Una buena idea para la línea 6 de Metro.

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A partir del año que viene los ciclistas madrileños podrán llevar sus bicicletas cómodamente en el metro dentro de la línea 6. Habrá unos nuevos trenes que harán que esto sea posible.

Foto: rodadas.net

Lo que no se sabe todavía es si se ampliará el actual horario del paso de bicicletas a la red de Metro. En cualquier caso es una buena noticia que se debería extender al resto de trenes de las demás líneas de Metro.

Metro y bicicleta. La combinación perfecta, lo más rápido y además sin contaminar.

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Abre de nuevo la línea 6 de Metro

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Los trabajos de mejora y modernización de la línea 6 de metro por fin han finalizado. Por tanto hoy 14 de septiembre se abre al público el último tramo que quedaba por restablecer: El comprendido entre Cuatro Caminos y Conde Casal.

Dentro de las mejoras destaca el cambio de catenaria convencional por una rígida que hará que la línea funcione como es debido.

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La foto de la semana

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El Alcalde de Madrid y la presidenta de la Comunidad colocan la última tuerca de la catenaria de la línea 6.

Foto: EFE.

El lunes 14 de septiembre por tanto quedará restablecido todo el servicio en la línea 6 circular de Metro. Por fin!!
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Un Intercambiador para Conde de Casal

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Ya se había intentado otras veces pero sin éxito.

Ahora por fin parece que si se va a cosntruir un intercambiador en Conde Casal, falta le hacía.

Asi es Conde de Casal ahora

Conde Casal es uno de los puntos más importantes de la ciudad a nivel comunicación. Numerosas líneas de autobuses urbanos e interurbanos conectarán directamente con la línea 6 de Metro.

Y este es el plano del intercambiador de Conde Csal en superficie

Se va a cosntruir debajo de la Avenida del Mediterraneo y cosntará de dos niveles. En total 19.800 metros cuadrados de intercambiador y 12 darsenas.


Pronto comenzarán las obras para que pudiera estar terminado en 2011. Lo usarán casi 19 millones de viajeros y estas imágenes serán historia.

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Segunda fase del corte por obras de la línea 6

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La segunda fase del corte de la línea circular de metro añade a los cortes ya existentes entre las estaciones de Legazpi y Laguna, dos estaciones más por un lado se ampliará el corte hasta Lucero y por el otro hasta la estación de Arganzuela Planetario.

Será a partir del 27 de junio y durará hasta el 10 del julio en que se comenzará la tercera fase de las cuatro que hay previstas.

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Primer corte de la línea 6 de Metro

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En la primera fase del corte de la línea circular de metro se suspenderá el servicio entre Laguna y Legazpi.

Click para aumentar el plano

Existe un servicio especial de autobuses que para en las estaciones de Laguna, Carpetana, Oporto, Opañel, Plaza Elíptica, Usera y Legazpi. Y viceversa.

La EMT ha reforzado el servicio con suficiente número de buses dobles perfectamente señalizados para que no haya confusiones.

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Cortes en la línea 6 de Metro

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Con motivo de las obras de renovación y mejora de las instalaciones de la línea 6, el servicio será suspendido por tramos según el siguiente calendario.



Fase 1 Legazpi- laguna
Del 13 de junio al 10 de julio.

Fase 2 Ampliación de la fase 1 a las estaciones de Arganzuela Planetario y Lucero.
Del 27 de julio al 7 de agosto

Fase 3 Nuevos ministerios _ Laguna
Del 11 de julio al 7 de agosto

Fase 4 Cuatro Caminos - Legazpi
Del 8 de agsoto al 13 de septiembre.


Metro de Madrid reforzará el servicio de trenes en el resto de la red.

El Consorcio de transportes de Madrid, para paliar las molestias que esta suspensión pueda producir a los clientes , dispondrá de un servicio especial de autobús alternativo entre Legazpi y Laguna sin coste adicional para los clientes de metro.

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Descarrilamiento del metro en la linea circular

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Lo peor, el susto que se han llevado lo viajeros que iban esta mañana en un comboy de la línea 6 con dirección a Moncloa.

No ha habido que lamentar heridos aunque si ha habido que atender a algún viajero con crisis de ansiedad por el susto y a algún contusionado, lo importante es que no ha sido un accidente grave.

Imagen: Beatriz / lectora del diario 20 minutos

Concretamente uno de los vagones ha descarrilado al paso de las estaciones entre Moncloa y Ciudad Universitaria. El primer vagón ha entrado con normalidad a la estación, pero el segundo ha descarrilado golpeándose fuertemente contra uno de los muros de la estación. Todavía es pronto para conocer las causas.

Por el momento la línea permanecerá suspendida entre las estaciones de Metropolitano y Puerta del Ángel por un tiempo estimado de al menos ocho horas. El tiempo suficiente para poder devolver la normalidad a la estación y a la línea.
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La linea 6 de Metro puede que se corte en verano

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En principio se está haciendo todo lo posible para que los trabajos de mejora de la línea 6 de Metro afecten lo menos posible a los viajeros que la usan. Llevan trabajando durante varios meses por las noches para no molestar a los viajeros durante el servicio, de todas maneras es posible que en los meses de verano se tenga que cortar en varios tramos y en varios periodos. Se intentará hacer todo lo posible para que no haga falta cortarla.

Se está cambiando la antigua catenaria, que es lo que tantos problemas ha estado ocasionando en la línea. Una vez terminen las obras la línea circular se convertirá en la más moderna del Metro de Madrid.



la 6 es la línea que más viajeros transporta diariamente. Tiene más de 25 km de longitud y la utilizan diariamente 600.000 personas.

Lo que está claro es que le hace falta un cambio y si las obras llegan a paralizarla será una medida más que lógica.

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Intentos de mejora en la Linea 6 de Metro

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Todo el mundo sabe que la línea 6 es la que más guerra da diariamente a los viajeros .Por eso Metro de Madrid, hasta que pueda reformar la línea, ha decidido ir creando soluciones temporales.



La última solución para descongestionar los andenes y los trenes es la colocación de dos trenes escoba, que recogen gente en la horas de mayor número de viajeros.

Los trenes saldrán desde la estación de Arganzuela Planetario entre las 7 y media y las ocho menos cuarto (en plena hora punta)

De moemnto es lo que hay. La línea 6 trasporta más de 600.000 personas diarias, si se ponen muchos más trenes la circulación es más lenta y al final es peor llegar tarde que ir apretujados.
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Un paseo por la estación más moderna del Metro. Arganzuela Planetario

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Se construyó en 2006, pero aún así sigue siendo una de las estaciones más modernas y con mejor diseño de toda la red de Metro.






Esta incluida dentro de la línea 6 entre las estaciones de Legazpi y Mendez Alvaro. Se creó debido a la expansión del barrio de los metales de la Arganzuela, antiguamente el barrio de los metales era una zona desértica rodeada de naves industriales, hoy en día es un bonito barrio residencial.


Sin duda lo más atractivo de la estación de Arganzuela Planetario es el enorme mural iluminado de la tierra y otros planetas que le rodean suspendidos en el aire.










La estación de metro de Legazpi está relativamente cerca de la de Arganzuela Planetario, pero no tanto de la de Mendez Alvaro, a esta altura el metro pasa bajo el parque Tierno Galván y está a menos de 100 metros del planetario de Madrid, de ahí su nombre. En principio se iba a haber llamado Araganzuela- Bolivar.




En Arganzuela Planetario no hay taquillas ni taquilleros. Es una de las estaciones en las que todo funciona automáticamente, aunque siempre habrá alguien de personal de Metro por si necesitas ayuda.


Es una de las estaciones de Metro que cuenta con más instalaciones y cuartos técnicos en su interior, además tiene un depósito de trenes que con frecuencia es asaltado por los grafiteros.


Otra cosa muy curiosa de esta estación es que encima de ella hay un parque para los vecinos de la zona donde suele haber gente patinando, montando en bici o sentados en los bancos.

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La linea 6 de Metro. Gafada

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En menos de una semana dos incidencias de casi tres horas cada uno.


Hoy Lunes y también en plena hora punta se ha tenido que suspender el servicio en la línea 6 circular de metro entre Puerta del Angel y Oporto.

Ha vuelto a fallar el fluido electrico y se han visto afectadas varias estaciones, en algunas de ellas se ha prohibido incluso el acceso hasta solucionar la avería.

Además la situación se ha visto agravada por otro desagradable suceso, una persona se ha tirado al vía en la estación de Conde de Casal. También afectando nuevamente a linea 6.

Otra vez la línea 6

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La semana pasada la línea 6 de Metro volvió a sufrir cortes importantes e interrupciones en el servicio.

Esta vez fue en hora punta y recibio muchas quejas por parte de los usuarios.



Se mantuvo cortada durante al menos 3 horas entre las estaciones de Cuatro Caminos y Diego de León. Luego fue el tramo entre Nuevos Ministerios y Sainz de Baranda.

La culpable fue una avería en Avenida de America, donde hubo problemas con el fluido eléctrico.

Dentr de muy poco se va a renovar totalmente la línea 6 , para evitar todo este tipo de problemas y que los viajeros dejen de sufrir estos incidentes en la línea 6 de Metro.

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Mejoras en la línea 6 de Metro

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Además de la mejoras que implantará Metro de Madrid en la línea como la circulación de trenes con el sistema CBTC, otra intención en la modernización es la de disminuir el número de averías y aumentar la eficacia de la línea.

La circular es una de las que más viajeros transporta diariamente. Aproximadamente hay registrados 120 millones de viajaeros anuales.

Se va a poner un nuevo sistema eléctrico con la instalación de una catenaria rígida, que ya está funcionando con exito en los últimos tramos de red de Metro prolongados recientemente.




La línea 6 es una de las que con más frecuencia ha estado fallando en los últimos años y más reclamaciones ha tenido por parte de los viajaeros, por eso, y para seguir aumentando la calidad del servicio de Metro se han decidido tomar estas medidas de restaurauración y modernización.

Otro proyecto que también se desarrollará en el futuro será la modernización de la línea 1, que es la segunda que registra más usuarios en la red de Metro.

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Circulación de trenes ATO- CBTC

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¿ Que es el sistema CBTC?

CONTROL AUTOMÁTICO DE TRENES BASADO EN LA. TRANSMISIÓN DIGITAL VÍA RADIO.

El CBTC es un sistema pionero que controla en tiempo real la posición y velocidad exactas de todos los trenes en circulación, transmitiéndoles a cada uno de ellos las órdenes de marcha y freno correspondientes. Esto conlleva una optimización completa de la frecuencia de paso de trenes y una mayor velocidad de circulación, incrementando los niveles globales de seguridad.




Ya han empezado a circular en la línea 6 de metro los primeros trenes del proyecto CBTC.

Han circulado dos trenes seguidos en ATO- CBTC y se ha completado así una de la fases del proyecto. Se trata de una tecnología nueva que va a implantar Metro de Madrid y que se empezará a probar dentro de la linea 6, circular.

La circulación de este nuevo tipo de trenes va a suponer un antes y un despues .Se trata en definitiva de un proyecto ambicioso de Metro que demuestra una vez más que está a la vanguardia de las últimas tecnologías y por eso es uno de los mejores metros del mundo.

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