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Siempre me he preguntado que había en la superficie de esa desconocida estación del final de la línea 7 de Metro y también de cercanías llamada Pitis.
Sorprende llegar al lugar y encontrar que una vez arriba en Pitis, no hay NADA.
Un barrio que sin duda, cuando pase la crisis, se convertirá en una de las zonas más caras de Madrid. Hay cientos de hectáreas esperando a poder ser objeto de especulación inmobiliaria.
Una zona privilegiada al noroeste de Madrid. A tan solo 20 minutos de Cuatro Caminos en Metro, conexión con la Renfe y accesos por la M-40.
Estación de tren de Pitis
Actualmente la estación de Metro de Pitis solo sirve para conectar la línea de Cercanías Renfe con Metro, que no es poco. Actualmente en Pitis no vive nadie.
Pitis fue un poblado chabolista donde se movía droga. Hoy en día es casi historia, solo quedan pequeños restos marginales en la zona.
Todavía quedan algunas chabolas en Pitis
Pero ¿Que hay realmente en Pitis? Algo habrá ¿no?.
Glorietas sin estrenar
Mobiliario urbano sin usar aún.
Casetas de obra esperando luz verde para construir.
Poca señalización. Es difícil llegar a Pitis, sin perderse en el intento.
Calles esperando a ser transitadas.
¿Un campo de golf? Si, Así es.
Árboles recién plantados
Calles cerradas al tráfico
Desde Pitis se ven claramente las 4 torres.
Este es el plano zonal de Pitis, como se ve no hay absolutamente nada.
Sorprende llegar al lugar y encontrar que una vez arriba en Pitis, no hay NADA.
Un barrio que sin duda, cuando pase la crisis, se convertirá en una de las zonas más caras de Madrid. Hay cientos de hectáreas esperando a poder ser objeto de especulación inmobiliaria.
Una zona privilegiada al noroeste de Madrid. A tan solo 20 minutos de Cuatro Caminos en Metro, conexión con la Renfe y accesos por la M-40.
Estación de tren de Pitis
Pitis fue un poblado chabolista donde se movía droga. Hoy en día es casi historia, solo quedan pequeños restos marginales en la zona.
Todavía quedan algunas chabolas en Pitis
Pero ¿Que hay realmente en Pitis? Algo habrá ¿no?.
Glorietas sin estrenar
Mobiliario urbano sin usar aún.
Casetas de obra esperando luz verde para construir.
Poca señalización. Es difícil llegar a Pitis, sin perderse en el intento.
Calles esperando a ser transitadas.
¿Un campo de golf? Si, Así es.
Árboles recién plantados
Calles cerradas al tráfico
Desde Pitis se ven claramente las 4 torres.
Este es el plano zonal de Pitis, como se ve no hay absolutamente nada.
Probablemente cuando el chaparrón económico pase Pitis iniciará su boom urbanístico convirtiéndose en una de las zonas más favorecidas de Madrid. Pero aún habrá que esperar.
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10 comentarios:
¡Sorprendente desde luego!...Algoooo tendrán pensadooooo....besos
De pequeño iba con mi familia a El Escorial en el cercanías que salía de Atocha. Entonces ya exist´çia la estación de Pitis, pero no solían parar allí los trenes. En la zona existen planes de ampliación urbanística que la rodearán de edificios a medio plazo. O no. Bonito artículo de EL PAÍS sobre Pitis en 2007.
Hombreee, el Anillo Verde Ciclista pasa por allí, demostrando la gran utilidad de este carril-bici como infraestructura de movilidad ciclista para la ciudad de Madrid ¡bravo!
efestivamente eulez, se me ha pasado poner la foto del anillo verde.
Lo mejor de Pitis es que haya un campo de golf y aún queden algunos drigadictos pululando por allí
En pitis parece que se acaba el mundo, pero seguro que dentro de un par de años todo estará lleno de gruas y cemento....
Veja bastante futuro para Pitis, ainda mais agora que crise está no final.
Continuo acreditando que Pitis ainda será um grande polo de desenvolvimento de Madrid
Acredito que em breve Pitis será um grande polo de desenvolvimento de Madrid.
Acho que o futuro de Madrid está em Pitis!
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