Metro de Madrid ahora también en Youtube

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57 VIDEOS DAN A CONOCER LA COMPAÑÍA Y SUS ACTIVIDADES


Metro de Madrid ha puesto en marcha un nuevo canal de comunicación con los clientes a través de Youtube en el que ofrece la posibilidad de conocer sus instalaciones, saber algo más de su historia o descubrir las actividades menos conocidas de la red. El usuario encontrará 57 vídeos institucionales divididos en seis categorías: corporativos, actividades, posibilidades publicitarias, sostenibilidad y calidad y archivos históricos.

Metro estrena este canal de comunicación en Youtube que supone un nuevo camino para que el viajero pueda ver imágenes al detalle de algunas instalaciones, a la vez que puede buscar contenidos de una forma más fácil y ordenada.

Introduciendo en Youtube las palabras claves "Metro Madrid TV" aparece esta página oficial que presenta la posibilidad de redescubrir otras caras del Metro como el Puesto de Mando, los talleres o el moderno y reciente Centro de Operaciones de Mantenimiento de Instalaciones (COMMIT).

En este espacio se pueden ver algunos ejemplos de las que se han desarrollado durante el último año en algunas estaciones como el “I Festival de Fitness” realizado en Nuevos Ministerios, alguna exposición llevada a cabo en la sala de Expometro, en la estación de Retiro, o “Las Rutas Verdes”. Además, para los nostálgicos o amantes de la publicidad existe la alternativa de ver todos los anuncios de la historia de Metro.

También supone para los anunciantes otra posibilidad de explorar alternativas de negocio viendo a través de campañas publicitarias donde tienen la posibilidad de anunciarse y en qué soportes o espacios de las estaciones se pueden anunciar. Además se pueden ver imágenes del metro más moderno y algunas históricas, en blanco y negro, de cuando se comenzó a construir.

Metro 2.0

Metro de Madrid abre un nuevo escaparate hacia sus clientes y sigue adaptándose a las nuevas tecnologías que permiten a todos aquellos interesados descubrir el metro más desconocido y los detalles más curiosos. Con esta iniciativa Metro ya está presente en las redes sociales más importantes: Facebooky Twitter, además de estar desde hoy presente en el canal de vídeos más importante y más internacional.

Junto a estos nuevos canales, además de los tradicionales de atención al cliente como la página web, el Centro Interactivo de Atención al Cliente y los Centros de Atención al Viajero, el usuario de Metro puede estar al día de toda la actualidad que rodea a la compañía, así como el estado de la circulación en tiempo real y dar respuesta a todas las dudas que surjan en torno al funcionamiento de este medio de transporte.

Uno de los mejores metros del mundo

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La nueva campaña publicitaria de metro incluye dos vídeos que hacen hincapié en los importante que es para metro ofrecer calidad en sus servicio y la opinión de sus clientes.

Metro es la primera compañía española en tener certificada la calidad del servicio que presta en todas sus líneas, basado en los altos niveles de valoración obtenidos en aspectos como servicio ofertado, accesibilidad, información, tiempo, atención al cliente, confort, seguridad e impacto ambiental.

Cortes en la línea 2 en Abril y mayo entre Goya y Sol

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El tramo de línea 2 entre las estaciones de metro de Sol y Goya se cerrará a medianoche a partir de este próximo lunes 4 de abril.

El motivo de los cortes son las nueva obras de mejora de las instalaciones que necesita de nuevo la línea 2. En principio se ha calculado que las obras durarán dos meses.

En esta ocasión metro de Madrid no ofrecerá servicio sustitutivo de autobuses.

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Proyecto urbanístico en las instalaciones de metro de Cuatro Caminos y Pacífico

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Las cocheras de Metro de Cuatro Caminos y las instalaciones que metro tiene en el barrio de Pacífico se convertirán en zonas verdes y equipamientos según ha anunciado el Ayuntamiento de Madrid.

Los proyectos se financiarán con la explotación privada de los espacios reservados para uso residencial.

El recinto de metro de Cuatro Caminos tiene una superficie de 37.714 metros y es rodeado por la avenidas de Reina Victoria y Avd. Pablo Iglesias y las calles del Marqués de Lema, Ramiro II y Bravo Murillo.

El proyecto consiste en soterrar y crear una moderna instalación subterránea de dos plantas y hacer lo mismo con la subestación eléctrica de Cuatro Caminos en una nueva ubicación.

La parcela de Pacífico ocupa otros 19.831 metros cuadrados rodeada por las calles de Doctor Esquerdo, Cavanilles, Granada y Sánchez Barcaiztegui.


En la zona existen dos edificios de valor arquitectónico de Antonio Palacios que habría que proteger el resto sería modificado para espacios públicos y viviendas.

Según el Alcalde de Madrid, la parte residencial será la que financiará la operación de ambos proyectos urbanísticos. En resumen, se ganarán 24.000 metros cuadrados de zonas verdes, un paseo arbolado, tres nuevos equipamientos públicos e instalaciones de Metro más modernas.

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Entrega de premios del I Certamen “Sucedió en Metro”,

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1.400 niños de 178 colegios han participado en el I Certamen “Sucedió en Metro”, en el que ha resultado ganador el colegio la Sagrada Familia. El consejero de Transportes entregó los premios a los 8 niños ganadores, de entre 8 y 12 años. Papá Noel, el oso de la Puerta del Sol o los perros guía han sido protagonistas de algunos relatos

Casi 1.400 niños de 178 colegios de la Comunidad de Madrid han querido participar en el I concurso de relatos “Sucedió en Metro”, en el que han plasmado sus diferentes maneras del ver el suburbano y algunas de sus experiencias en él. Uno de los objetivos de este concurso es conocer la percepción que los más pequeños tienen de este medio de transporte, además de fomentar el uso entre ellos.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, entregó hoy los premios a los niños ganadores del certamen. En el acto, destacó la originalidad y la imaginación de los relatos presentados, de los que se desprende que la mayoría de los niños ve en el suburbano un mundo diferente en el que pueden desarrollarse todo tipo de historias reales, fantásticas o misteriosas.

Los protagonistas más comunes en las historias presentadas han sido los animales, el amor o el mismísimo Papa Noel. De hecho, una de las historias finalistas cuenta cómo la mala salud de los renos de Papa Noel provoca que éste tenga que coger el Metro para poder llegar a repartir los regalos y además llevar a sus renos en el mismo tren, que curiosamente es conducido por un oso, nada menos que por el oso situado en la Puerta del Sol junto al madroño. También los perros guía han tenido un gran protagonismo en muchos relatos, lo topos, por su similitud, y alguna historia de amor de gente que por casualidad se conoce en Metro y surge la chispa del amor. En otro de los relatos, una niña va describiendo las cosas que ve en el Metro, y el relato sorprende porque ella no ha nacido todavía, está dentro de la barriga de su madre, pero está encantada porque cuando salga podrá ir en Metro. Otro de ellos cuenta la historia de un niño al que le dan un cachorrillo de perro guía, que tiene miedo la primera vez que entra en el Metro pero llega a controlarlo perfectamente y en ese momento tienen que despedirse, lo que les da mucha pena. Otro de los cuentos es especialmente original, porque está realizado con pictogramas.

Los niños que han participado tienen edades comprendidas entre los 8 y 12 años, separados en dos categorías: una para los alumnos de 8 a 10 años; y otra para los que tienen edades entre los 11 y los 12 años.
El jurado, formado por diferentes representantes de Metro y de la Consejería de Educación ha evaluado la calidad y la capacidad imaginativa de los participantes. De entre todos los relatos recibidos se han elegido los ocho escritos más originales, premiándolos todos con un netbook cada uno. El colegio ganador ha sido el que más niños participantes ha tenido y este ha sido en el colegio Sagrada Familia que ha conseguido el premio con mil euros.

Fuente. metrodemadrid.

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Madrid se queda sin metro en la Noche en blanco

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En esta edición de la noche en Blanco no habrá ampliación del horario en el Metro de Madrid. Solo se garantiza el servicio hasta la 1. 30 de la madrugada, cuando en las dos anteriores ediciones de la Noche en Blanco el servició de metro se ha prolongado hasta las 3 de la mañana. Por lo menos si que se incrementarán el número de trenes en las líneas que más viajeros transporten a los eventos.



El año pasado 800.000 personas transitaron por las calles de Madrid durante la noche en Blanco. Gran número de los asistentes utilizó el metro o bien para llegar, o bien para trasladarse de una actividad a otra. Las primeras ediciones de la Noche en blanco se hicieron sin abrir el metro y algunas calles de Madrid se colapsaron de coches y de ruido.

O el Presupuesto de este año no puede hacer frente a este gasto, o puede que el ambiente que se respira entre metro de Madrid, sindicatos y Comunidad tenga que ver algo con la ampliación del horario del metro esta Noche en Blanco 2010, pero solo puede.

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¿Porque los trenes del Metro circulan por la izquierda?

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¿Alguna vez os habéis preguntado porque los trenes en el metro vienen por la derecha pero circulan por la izquierda?


La circulación en las calles hace que vayamos por nuestra derecha pero en el metro es al revés. Esto se debe a que cuando se inauguró el metro en Madrid en 1919 la circulación en la superficie si era entonces por la izquierda.

El 10 de Abril de 1924 se cambió el sentido tanto para los peatones como para los carruajes pero el metro ya no pudo cambiarlo.

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El último spot de Metro de Madrid

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Muy tierno el último anuncio de Metro de Madrid. Las historias más humanas y más sencillas creo que son las que más venden.

Un niño se enfada con su padre porque este le hace madrugar mucho. El padre para distraer la atención de su hijo inventa una bonita historia en la que hace creer a su hijo que los que madrugan a esas horas y viajan en el metro son los que "ponen la ciudad" por las mañanas. Al poco, el niño olvida el enfado y entra en el juego del padre.

Estoy de acuerdo con las palabras del periodista José Romagosa sobre el último spot de Metro de Madrid. "Ante la falta de talento que denotan una infinidad de anuncios machacones y vulgares, uno siente la necesidad de agradecer el excelente trabajo que realizan los responsables de la publicidad del Metro de Madrid. No siempre es lo frívolo ni lo superficial lo que más «vende»."

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