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viernes, 1 de abril de 2011

Midibús. El nuevo medio de transporte público de Madrid

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El Midibús es la nueva incorporación de vehículos dentro de la flota de la EMT. Está entre medias del autobús azul o rojo de toda la vida y los minibús que circulan por el centro de Madrid.

El Midibús mide 8 metros se mueve con gas natural, tiene capacidad para unas 50 perssonas y fincionará en los cascos históricos de los distritos donde sea dificil maniobrar con vehículos de grandes dimensiones. Ya está funcionando en las líneas 101,  151 y la 129 por Barajas y Hortaleza.

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jueves, 8 de abril de 2010

Adiós a los autobuses rojos de Madrid

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Cada vez más modernos, cada vez más funcionales son los nuevos buses de la EMT.

Nuevos por dentro y nuevos por fuera, como dice la última campaña de la EMT. Ahora son 100 % accesible para las personas discapacitadas. sistema de megafonía para ciegos.

Los nuevos autobuses de la EMT se pueden ver por dentro gracias a esta campaña

A los autobuses rojos de Madrid le quedan los días contados. Los azules se van imponiendo poco a poco en toda la flota de la EMT. Ya son azules el 70% .El motivo es curioso, el azul es el color que identifica al actual Ayuntamiento de Madrid.

Personalmente me gustaban más rojos. Es el color de toda la vida y se les veía venir desde bien lejos.

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jueves, 17 de septiembre de 2009

¿Donde solicito la tarjeta azul?

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La tarjeta azul es el nuevo título de transporte que sustituye al antiguo bononet.


De momento solo se vende en estancos y probablemente con el tiempo se pueda también comprar en el Metro.

la solicitud de la tarjeta azul se puede pedir en las oficinas de la EMT de la Calle Cerro de la Plata, 4.

Metro Pacífico.


viernes, 9 de enero de 2009

Ateos contra cristianos ¿ Nos hemos vuelto locos ?

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El denominador común debe ser el respeto. Querían polémica y la han conseguido.

Mi opinión: Creo que es un negocio promovido por una asociacón de ateos.

Muy mal por parte de los ateos por lanzar esta escandalosa campaña publicitaria en contra de la religión.

Muy mal por las asociaciones cristianas por entrar al trapo y ponerse al nivel de los ateos. Lanzando una crontracampaña.

En todo caso si yo hubiera tenido que contra atacar con un mensaje publiciatario a favor de la religión, este sería "Los cristianos también sabemos disfrutar de la vida"

Los que creemos en Dios no lo dudamos, a diferencia de los ateos de la campaña hablan de "probabilidad". Lo llamamos fe.

Campañas pro ateiestas





miércoles, 10 de diciembre de 2008

Al Pau de carabanchel en transporte público

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Para mayor comodidad de los vecinos del PAU de Carabanchel se amplian y prolongan las líneas de autobús 35 y 118 de la EMT.

Aqui tienes los recorridos de los autobuses que pasan por esta zona. bajo el lema de "Ven en transporte público al PAU de carabaanchel"

118. Glorieta de Embajadores -Avda. de la Peseta.

108. Urgel- Cementerio de Carabanchel

35. Plaza Mayor- Carabanchel Alto

155. Plaza Eliptica- Aluche

Pincha para ampliar

Este es el plano zonal del Pau de Carabanchel, abajo a la derecha está el centro comercial Isala Azul.

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lunes, 8 de diciembre de 2008

Los buhometros, la opción cuando cierra el Metro.

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IDEAS PARA MOVERSE POR MADRID EN NAVIDAD

Ahora que llegan las fiestas y nos pasamos un poco más con el alcohol es peligroso coger el coche por la noche. Los buhometros es una buena alternativa sino te quieres gastar mucho en taxis.



Hace tiempo se estudio la posiblidad de ampliar el servicio del Metro de Madrid durante toda la noche. Luego se comprobó que no era posible por varios motivos. Entonces como medida alternativa se crearon los buhometros. Es decir el Metro, pero por arriba.

La red de Metrobuhos de Madrid está compuesta de 11 líneas que reproducen el trazado de las líneas de Metro.



Este servicio que lleva funcionando ya con exito desde 2007, se trata de una flota de autobuses nocturnos que funcionan durante el fin de semana y las visperas de festivo. El objetivo es suplir la carencia del servicio del Metro, mientras éste, permanece cerrado.


Plano de los Metrobuhos de Madrid.
(Pincha para ampliar)

Según la línea, el servicio tiene un horario diferente. Aunque por lo general el horario es de 0.45 h. a 5.45 de la mañana.
La frecuencia de paso también varía más o menos entre los 15 y los 20 minutos.

También existe un servicio de autobuses nocturno diario. Lo que se conoce como los buhos de toda la vida. En total hay 26 líneas de autobuses nocturnos. Seguro que alguno pasa cerca de tu casa.

Aqui tienes los trayectos y las frecuencias de los Metrobuhos.


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domingo, 7 de diciembre de 2008

Es una locura ir al centro de Madrid en coche en Navidades

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Es mejor moverse en transporte público

No es autobombo ni nada parecido, pero lo mejor en estas fiestas es moverse con el Metro o con el autobús.

El mogollón ha empezado ya este puente. toda la gente que no se ha ido fuera, ha aprobechado para empezar a hacer las primeras compras navideñas y asi ha pasado.

Atascos monumentales por las calles del centro de Madrid, los parkings llenisimos. Y además la lluvia.



La gente es un poco bruta, al centro es imposible ir en coche por estas fechas, pero la mayoría sigue sin quererlo entender.

Metro de Madrid ya ha empezado a reforzar las líneas de mayor número de viajeros. En Metro llegas donde quieres y te olvidas de aparcar a 30 manzanas de donde vas.

En fin al que le guste el coche, creo que no le van a convencer aunque pongan miles de autobuses y más numero de trenes. Una pena ser tan cabezones.

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viernes, 5 de diciembre de 2008

¿Videocámaras de vigilancia de la EMT?

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Los conductores de los autobuses tienen miedo. Ultimamente se están repitiendo agresiones con más frecuencia dentro de los autobuses, están acojonados y con razón.

A principio de año van a poner cámaras de videovigilancia en todos los autobuses de la EMT , igual que en los taxis.

Los uuarios y las asociaciones de cosnumidores están en contra de la medida porque viola totalmente la intimidad de los viajeros y no se sabe donde ban a ir a parar esas grabaciones.

Una buena medida sería dotar a los autobuses con mamparas de seguridad, sobre todo a los de los buhos y creo que con eso sería suficiente.




No hace falta crear un nuevo gran hermano de esta situación.

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martes, 18 de noviembre de 2008

Nuevos soportes publicitarios en los autobuses

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La publicidad. Esa fuente inagotable de ingresos...



¿Hasta donde llega el límite de la publicidad en el transporte público?
En publicidad , no se para de innovar. De echo es en la novedad donde está el verdadero éxito de la publicidad.

Burguer King a la lanzado una campaña de marketing en el mismo interior de los autobuses. Las asas que sirven para agarrarse sirven ahora como soporte publicitario. ¿Que será lo próximo?
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jueves, 23 de octubre de 2008

Novedades en los autobuses de la EMT de Madrid

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Se acaban las excusas para no usar el transporte público.

Los transporte públicos de la comunidad de Madrid se mejoran dia a dia para incentivar su uso, y que los usuarios no tengan excusa para no poder usarlos comodamente.

A partir del dia 20 ya se puede subir con el carro de la compra en el autobús , eso si, solo dos carros por vehículo. Asi que si otros dos ya lo han subido tendrás que esperar al siguiente autobús.



También se puede subir ahora con bicicletas plegadas o con maletas no muy voluminosas.

Es una novedad a nivel europeo, España y más concretamente Madrid serán lo pioneros en incorporar en sus autobuses urbanos soportes para el transporte de bebes y carritos de la compra.

Entre las últimas novedades de la EMT también se encuentran los avisadores acusticos para ciegos que indican en todo momento la situación geográfica del autobús parada a parada.

miércoles, 22 de octubre de 2008

Cuidado: Salvajes a bordo del autobus

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Es increible que haya gente tan incivica pero desgraciadamente la hay.
Pegar a un conductor por no tener cambio de 10 euros.



La última victima de una agresión en el autobús, fue un conductor de la línea 481 que hace el reccorido entre el Hospital Severo Ochoa de Leganés y la Plaza Elíptica.
Resultado: herido en un ojo y en las cervicales y baja médica.
Solución: Proteger a los trabajadores de la escoria humana por medio de mamparas de protección invirtiendo en seguridad en todas las líneas de autobuses urbanos e interurbanos, sean conflictivas o no. O eso o que les paguen plus de peligrosidad por llevar salvajes a bordo.

Se están implantando en los buses nocturnos, pero la solución sería implantarlos en todos.

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viernes, 10 de octubre de 2008

El viejo intercambiador de Moncloa estará listo para diciembre

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Después de la inaguración monumental del nuevo intercambiador de Moncloa, llega la segunda fase del proyecto de modernización: Es la reapertura del viejo intercambiador de Moncloa.



El estado de las obras es favorable y va muy avanzado, por lo que se prevee que podrá empezar a utilizarse para finales de este año.

El proyecto cuenta con la ampliación de mejores equipamientos y nuevas darsenas de autobuses.

La próxima obra de mejora de instalaciones se realizará en el intercambiador de Avenida de America. Las obras durarán dos años, pero se podrá utilizar con normalidad.

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domingo, 21 de septiembre de 2008

La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles

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Nueva línea M2, Sevilla- Arguelles


Para potenciar el transporte no contaminante en Madrid la EMT ha apostado por los minibuses electricos . Inicilamente se inaguró la M1. Sevilla- Embajadores .



Itinerario del M2. Pincha en la imagen para ampliar.

Ahora se acaba de inagurar la línea M2: Sevilla- Arguelles, que atraviesa transversalmente los barrios de Malasaña y Conde Duque. El accesible tamaño permite moverse con facilidad a estos microbuses por el mismo centro de Madrid.


Es un nuevo modo de transporte de estética novedosa y atrayente para los turistas a la hora de conectar en su recorrido con las zonas de ocio y enclaves de interes cultural.



CARACTERISTICAS DEL NUEVO SERVICIO DE MINIBÚS M2

El horario es de 8:00 a 21: de lunes a sabado, los festivos no hay servicio. La frecuencia es de entre 10 y 18 minutos y tiene un aforo de 25 personas. se propulsa mediante electricida por medio de baterias recargables y posee un motor silencioso y no contaminante.
Tiene la ventaja de ser tan maniobrable como un turismo convencional

miércoles, 10 de septiembre de 2008

Prolongación de la linea 62 de la EMT

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La EMT refuerza las líneas 62 y 72 para compensar la falta de Metro en estas zonas.


Llegará hasta Principe Pio y pasará por gran parte del pasillo verde ferroviario de Madrid, una zona moderna, pero por su relativa reciente creación, no demasiado bien comunicada.




Actualmete este es el recorrido de la línea:



Futuras paradas de autubús de la línea 62 situadas en la calle Cobos de Segovia en el pasillo verde y en la Calle Doctor Vallejo nájera.