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viernes, 4 de noviembre de 2011

Se prepara el diseño del metro a Majadahonda

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La Comunidad de Madrid ya está preparando el diseño de la línea de Metro que conectará Moncloa con Majadahonda.

El tramo correspondiente entre Moncloa y el Puente de los Franceses corresponde a la Comunidad de Madrid, el resto, hasta Majadanhonda, al Ministerio de Fomento. 

Infografía madriddiario.













Aunque el proyecto está pendiente de las elecciones del próximo día 20, cuando se decidirá el futuro del nuevo ministro de Fomento y se manifieste su intención de llevar a cabo el proyecto y en que modo.

martes, 17 de mayo de 2011

Metro a Torrejón, el Casar y a Mirasierra si gana las elecciones el PP

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El consejero de transportes de la Comunidad de Madrid, Jopse Ignacio Echevarria ha manifestado que si el próximo día 22 sale elegido el PP los madrileños podran ver llevarse a cabo "la segunda fase de ampliación de línea 9 de Metro a Mirasierra, se finalizará la conexión de Metro de Torrejón de Ardoz a Chamartín y se prolongará la línea 3 a El Casar". Para evitar las aglomeraciones en los puntos de venta más congestionados se implantará nuevos sistemas de pago del abono transporte a través de cajeros automáticos y telefonía móvil y se extenderá el sistema de la tarjeta sin contacto.


También se llevarán a cabo otras propuestas como la renovación del 60% de la flota de autobuses interurbanos y un 20% serán eléctricos en 2015. Además, se licitará la construcción de la M-61.

domingo, 3 de abril de 2011

Proposiciones de ampliación de Metro de Andén 1

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 La asociación de amigos del metro (Andén 1) ha propuesto a la Comunidad de Madrid, de cara a la próxima legislatura (2011-2014), cuatro posibles ampliaciones del  metro:

- Línea 3 hasta Cuatro Caminos por el norte y hasta El Casar (Getafe) por el Sur para unir la línea 3 con Metrosur.

- La ampliación de la línea 11, hasta Sainz de Baranda

- Y  la ampliación de la línea 5, hasta el Aeropuerto de Madrid Barajas.

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sábado, 26 de marzo de 2011

El Metro de Alsacia. Ampliación de la línea 2 de metro.

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Acaba de ser inaugurado recientemente el nuevo tramo de la ampliación de la línea 2 de metro hasta las Rosas. Un total de 4 nuevas estaciones (La Almudena, Alsacia, Avenida de Guadalajara y las Rosas) que suman otros 4,5 km. más a la red del metro de Madrid. Más de 65.000 vecinos de las zonas se beneficiarán de la última ampliación del metro de Madrid.

Dos nuevos ascensores en el metro de Alsacia
La segunda estación de la ampliación es Alsacia, ubicada casi al final de la calle Hermanos Garcia Noblejas,  beneficiará a los vecinos de los barrios de Arcos y Amposta y sobre todo al centro comercial y Carrefour de las Rosas.



En la misma plaza de Alsacia se ha construido un intercambiador en superficie que conecta con varias líneas de autobuses, y dos carriles bici, uno de ellos con acceso a Madrid y otro con acceso directo a el anillo verde ciclista.

Se ha recuperado la plaza, la fuente de Carantona y el monumento dedicado a la mujer con nuevo mobiliario urbano.

El metro de Alsacia.

 Decorada con mucho estilo bajo el título "sueños enterrados" por el diseñador de pop art Luís Gordillo.


 La estación de Alsacia junto con el resto fue inaugurada el pasado 16 de marzo de 2011a pesar de la apretada agenda de la presidenta de la Comunidad.


Los nuevos usuarios del metro de la línea 2 aseguran estar muy contentos, ahora tienen la Puerta del sol a tan solo 20 minutos.



Totalmente accesible para discapacitados.
 
La próxima inauguración de metro de Madrid llegará el día 28 de este mes con la ampliación de la línea 9 con tres Km. hasta el barrio de Mirasierra con una estación que enlazará con la red de cercanías que beneficiará a 27.500 vecinos.
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domingo, 27 de febrero de 2011

La inauguración de la ampliación del metro hasta las Rosas casi lista

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Las elecciones casi encima, y también está muy próxima la inauguración del nuevo tramo de línea 2 que llevará el metro hasta el barrio de San Blás de las Rosas.

La ampliación del Metro hasta las Rosas, que en un principio se estimaba inaugurar tras la Semana Santa, se va a adelantar hasta marzo debido al estado avanzado de las obras.


La ampliación de la Línea 2 que discurre por la Avenida de Guadalajara, contará con cuatro nuevas estaciones con paradas en el cementerio de la Almudena, Plaza Alsacia (Carrefour), Avenida de Guadalajara con camino de Canillejas a Vicalvaro y Paseo de Ginebra.

Los nombres de las nuevas estaciones de las Rosas se llamarán: Alsacia, La Almudena, Avenida de Guadalajara, y Las Rosas. La estación de metro de la Elipa deja de ser cabecera y ahora lo será la estación de las Rosas.

Antes de que acabe la legislatura habrá un total de 90 nuevos kilómetros de metro que darán servicio a 220.000 vecinos de Madrid.



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martes, 8 de febrero de 2011

La línea 10 de Metro cumple 50 años

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La línea 10 de metro acaba de cumplir esta misma semana su 50 cumpleaños desde que se inaugurara un 6 de febrero en 1961. A lo largo de su historia ha transportado a más de 1.700 millones de viajeros a los largo de sus 24 km de longitud.

La línea 10 de metro comenzó siendo el Ferrocarril suburbano de Carabanchel que unía el centro de Madrid con el sur pasando por la casa de Campo. Después pasó a ser la línea 10 uniéndose con parte de la 5. Los primeros trenes que circularon por el suburbano fueron lo de Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha.


Estación de Metro de Lago

La línea 10 presentaba como novedades como sus estaciones al aire libre y la incorporación de las primeras escaleras mecánicas en Plaza de España y las más grandes de Europa en ese momento.

Estación de Metro de Príncipe Pío
La línea tuvo su primera ampliación en 1976, cuando absorbió las estaciones de Aluche a Carabanchel, luego en 1981 hasta Alonso Martínez. En 1984 pasó a formar parte definitivamente de Metro de Madrid con el nombre de Línea 10.

Hubo nuevas ampliaciones en 1998 y en 2002, momento en que se amplió lo suficiente como para poder unir el norte de Madrid desde Tres Olivos con el Sur desde Puerta del Sur.
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viernes, 7 de enero de 2011

Las obras del metro de las Rosas en La Plaza de Alsacia. Enero 2011

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Ya falta muy poco para que se inaugure la prolongación de la Línea 2 de metro hasta las Rosas para que de servicio a 65.000 nuevos vecinos.


En este preciso momento se están construyendo los accesos a las nuevas estaciones de Metro.
 En la foto se puede ver donde se situará una de las 4 nuevas paradas de Metro de la ampliación a las Rosas. De momento se ve el esqueleto azul de una de las nuevas bocas y el hueco donde irá el ascensor.

construcción del nuevo templete del Metro de Alsacia.

 Desde abril de 2010 ya está hecha la perforación de los túneles. Ahora se está trabajando en la instalación de los ascensores, escaleras mecánicas, etc.

Poco a poco la Plaza de Alsacia se deja ver más. Para marzo se tiene previsto abrir al público este nuevo tramo de la  línea 2.

Plaza de Alsacia
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miércoles, 3 de noviembre de 2010

Fecha de apertura para el Metro a las Rosas

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La ampliación de la línea 2 ya tiene fecha de inauguración. Será tras la Semana Santa de 2011 cuando abra al público según anunció la semana pasada el consejero José Ignacio Echevarria. 
Es decir, el metro a las Rosas estará en marcha antes de que acabe la Legislatura actual.

La ampliación de la Línea 2 que discurre por la Avenida de Guadalajara, contará con cuatro nuevas estaciones con paradas en el cementerio de la Almudena, Plaza Alsacia (Carrefour), Avenida de Guadalajara con camino de Canillejas a Vicalvaro y Paseo de Ginebra.



Después de la inauguración de la ampliación de Metro hasta las Rosas le tocará el turno al Metro a Torrejón y la ampliación de la línea 9 hasta Mirasierra cuyas obras ya se están ejecutando.
 
Antes de que acabe la legislatura habrá un total de 90 nuevos kilómetros de metro que darán servicio a 220.000 vecinos de Madrid.
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lunes, 4 de octubre de 2010

Crece el Metro de Madrid por el sur

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Unos 15.000 vecinos se verán beneficiados a partir del martes de la última ampliación de Metro de Madrid:
La estación de La Peseta en Carabanchel con el barrio de la Fortuna de Leganés. Llevaban mucho tiempo pidiendo el metro en su barrio y por fin lo han conseguido.

Ahora los viajeros podrán  llegar desde la Fortuna a Plaza Elíptica en 7 paradas, unos 15 minutos aproximadamente.


A las 10:45 horas Esperanza Aguirre inaugurará el nuevo tramo de línea 11 y a partir de las 15.00 h. empezarán a circurlar los trenes.
Además, la presidenta de la Comunidad de Madrid inaugurará el nuevo parque Serafín Díez Antón, bajo el que se ubica la nueva estación de Metro. La nueva parada de la Fortuna también está situada en frente del centro comercial M40.




La parada de metro de la Fortuna esta dentro de la zona B. Tendrá un solo vestíbulo con acceso a la calle San José nº 40, ocho escaleras mecánicas y tres ascensores, uno de ellos con acceso directo a la calle. La estación de Metro de la Fortuna no tendrá taquilla. Ya se ha diseñado con el modelo organizativo de supervisor comercial.
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lunes, 20 de septiembre de 2010

Abierta de nuevo la línea 11 de metro

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La suspensión de la línea 11 ha sido breve, tan solo este fin de semana los días 18 y 19 ha permanecido cerrada la línea para probar los nuevos trenes que se utilizarán en la nueva ampliación de Metro de Madrid a la Fortuna.

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martes, 2 de marzo de 2010

Metro a Torrejón de Ardoz

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Todavía habrá que esperar un tiempo, concretamente hasta finales de 2011.

El metro se ampliará en esta zona dando a la red otros 8 kilómetros más de recorrido.

Conexión directa con líneas 1 y 1o de Metro

Los vecinos de Torrejón podrán llegar a Chamartín en 20 minutos y tendrán acceso directo con las líneas 1 y 10 de metro.

Inicialmente se preven cuatro estaciones, aunque de momento solo se ha hablado de Soto del Henares, Londres y Avenida de la Constitución.
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lunes, 14 de diciembre de 2009

La nueva línea 11 de Metro

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La línea 11 de Metro aumentará una estación más en su recorrido. Hasta ahora hace su trayecto desde Plaza Elíptica- Carabanchel alto, pero a lo largo del año 2010 se inaugurará una nueva estación en el barrio de la Fortuna.



No será en esta legislatura porque los proyectos de ampliaciones de Metro ya están cerrados y los dos que quedan ya están en marcha, pero es posible que dentro de las pretensiones de ampliara el suburbano en legislaturas siguientes no se descarte ampliar la línea 11 hacia arriba, partiendo desde Plaza Elíptica y siguiendo el curso de los barrios del distrito de la Arganzuela.

De momento son castillos en el aire.
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